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YM15系列锚具用途:
公路桥梁、铁路桥梁、城市立交、城市轻轨、高层建筑、水利水电大坝、港口锚具
码头、岩体护坡锚固、基础加固、隧道矿顶锚顶、预应力网架、地铁、大型楼堂馆所、仓库厂房、塔式建筑、重物提升、滑膜间歇推进、桥隧顶推、大型容器及船舶、轨枕、更换桥梁支座、桥梁及建筑物加固、钢筋工程、防磁及防腐工程(纤维锚具)、碳纤维加固、先张梁场施工、体外预应力工程、斜拉索、悬索等。

5.2.4 锚具应满足分级张拉及补张拉预应力筋的要求。
5.2.5 锚具或其附件上宜设置灌浆孔或排气孔。灌浆孔应有与灌将管连接的构造,并有使浆液畅通的载面面积;排气孔应设在锚具垫板空腔的上部,使排气完全、灌浆饱满。
5.2.6 用于低应力可更换型拉索的锚具,应有防松、防腐蚀、可更换的
构造措施,且能满足工程建设的使用年限。 5.3 夹具的基本性能要求
5.3.1 夹具的静载锚固性能,应由预应力筋-夹具组装件静载锚固试验测定的夹具效率系数 ng 确定∶

5.3.2 在预应力筋-夹具组装件达到实测极限拉力时,应当是由预应力筋
的断裂,而不应由夹具的破坏所导致。而夹具的全部零件均不应现出肉眼可见
的裂缝或破坏;夹具应有良好的自锚性能、松锚性能和重复使用性能。需敲击才能松开的夹具,其对预应力筋的锚固没有影响,且对操作人员安全不造成危险。

根预应力钢材的组装件小长度可按照试验设备确定。
对于预应力筋在锚具夹持部位不弯折的组装件(全部锚筋孔均与锚板底
小孔处的位置弯折时,可在此处安装转向约束环。当对组装件施加拉力时,该约束环不应与预应力筋之间产生轴向滑动摩擦。

YM15系列锚具产品参数:
按钢绞线直径可分为YM12.7,YM13,YM18型锚具,该锚固体系主要适用于强度为1860MPA-2000Mpa及以下级别的12.7mm,12.9mm,15.24mm,15.7mm,17.8mm钢绞线和标准强度为1670Mpa的5mm-7mm高强度钢丝束,YM锚固体系适用于张拉力设计为0-12000KN之间,钢绞线根数范围为55根;
张拉端锚具
M系列钢绞线张拉端锚固体系包括:M13锚具(适用于12.7-12.9mm钢绞线)和M15锚具(使用于15.2-15.7mm钢绞线)配合YCW系类千斤顶和ZB4-500型电动油泵进行张拉;用于扁平结构的BM13和BM15扁形锚具;用于环状应力结构的HM13和HM15环形锚具。

YM15系列锚具注意事项:
工具夹片为三片式,工作夹片为二片,两者不可混用。工作锚不能当作工具锚不能重复使用;
(1)锚具要妥善保管,使用时不得有锈、有水及沾污其它杂物。工作夹片去掉包装盒内的泡沫即可使用,但当预应力束较长,须反复张拉锚固时,建议在锚板锥孔中涂少量润滑剂(如退锚灵),既有利于工作夹片的跟进和退锚又有利于锚具的多次锚固;工具夹片外表面和锚板锥孔内表面使用前涂上润滑剂,并经常清除夹片表面杂物,可使退锚灵活,但当夹片开裂或牙面破坏时则需更换,不得再使用;
(2)张拉时应有安全措施,张拉千斤顶后不能站人;
(3)锚固体系应配套使用,不能与其它体系混用。如要做静载试验,请用有机溶剂(如汽油)清洗夹片并将锚板孔的防锈油擦试干净,否则将对锚固性能造成影响;
(4)预应力施工应由施工队伍来进行,而且施工人员应经过培训持证上岗。

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