双排自卸车详细配置及报价

国五江铃双排座自卸车是我们厂较新研发的一款车型，为公路养护所设计，与国四相比，发动机有较大的提升，从以前的100马力提升到现在的115马力，货箱采用边三底四的标准武钢制作，整车外形全新设计，更加美观，更加，全国保修，质量。


江铃双排座自卸车是一款烧柴油的国五车型，柴油车拥有强大的动力而且还是国五排放车型，也减轻了柴油车本身不足对环境的污染！是一款新型污染小动力足的工程型小货车，车辆特的设计使得车辆能与私家车站在同一阵线——蓝牌车！



外观：造型新颖，美观大方，视野，确保行车安全；车灯光照度好，夜间行车更安全，同时更显豪华气派，是引人瞩目的“点睛之笔”；组合尾灯造型特，光照度好，美观又安全，是整车后部一道亮丽的风景线。

内饰：空间宽阔，置身其中，舒适温馨，仪表板庄重典雅，里外皆美；新款式轿车化液晶显示组合仪表，各种显示应有尽有，一目了然，轿车设计，手感，掌控远大前程；根据人体工程学原理设计的航空座椅，使驾乘人员如同置身于豪华座舱，舒展自如，所有压抑疲劳，一扫而空。

国五江铃双排座自卸车主要配置及技术参数

1. 整车上装
外形尺寸： 5920×1900×2100（mm）
箱体尺寸： 3140×1800×520(mm)
额载质量： 1190 (Kg)
总质量： 4495(Kg)
乘人数： 2+3 (人)

2. 底盘
底盘型号：JX1041TSG25
底盘制造商： 江铃汽车股份有限公司
轴距： 3360（mm）
轮胎： 7.00钢丝胎

3. 发动机
发动机型号： JX493ZLQ5
发动机厂家： 江铃汽车股份有限公司
功率/马力： 85（kw）/115马力
燃油种类： 柴油
排放标准： 国五
车速： 100(km/h)
发动机排量：2771

4.其他
自卸方式为后卸，随底盘选装驾驶室
侧、后防护采用碳钢/Q235B，螺栓加焊接连接
后防护截面尺寸(宽×高) (mm):100×50，离地高420mm
ABS系统型号:APG3550500A
ABS系统生产厂家:浙江亚太机电股份有限公司



双排座自卸车操作规程：
1、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。
如发生此操作失误，车厢猛然冲下，会给车架带来很大的冲击力，甚至发生意外事故。因此，应尽量避免上述操作，如有特殊情况需要也小心操作，尽量放慢降落速度，切忌勿猛然将车厢落到底。
2、不可使用猛提车—猛刹车卸货。
由于猛提车的惯性力很大（一般是额定举升力的5~20倍），极易造成车架变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害，车辆的使用寿命降低，严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。
3、自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。
如发生此操作失误，自卸车在行驶时，由于取力器处于“接合”位置，举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快，易造成油泵油封的损坏，甚至发生油泵“烧死”的现象；更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。
4、行驶时取力器不可位于"接通"位置。
若在"接通"状态(红灯亮着)，x则油泵将继续转动，液压系统就有动力源，这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升；此时气控分配阀即使在"下降"位置，油也要进入油泵，这样会使油泵烧坏。



公司为满足广大消费者的需求，特意明确了两种购车方式！
方式一：线上购车。
1.在网上为客户介绍车辆的基本参数以及性能等，与客户达成共识时。
2.客户满意后我们将合同邮寄给客户，客户签完合同付完订金（总价的20%~30%）后拍成照片传回公司，后经财务审批后开始生产。
方式二：线下购车。
1.在网上与客户达成共识后由客户到本公司实地考察车辆。
2.满意后签订合同交付订金（总价的20%~30%），后交给财务审批开始生产。
交货方式也分为两种：
自提：客户自行提车，提车前先验车，后交付余款将车提走。
送车：公司送车员将车送到客户手中，待客户验完车后交付余款。