新余市车用尿素厂家

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因为后处理系统所需的压缩空气来自于车辆储气筒，里面很容易会掺有空气压缩机串的机油和各种颗粒杂质，而这些东西如果没有经过过滤处理直接进入尿素喷射系统的话很容易导致管路和喷嘴的堵塞或损坏。 油气分离器的使用维护 过滤精度5微米更换周期六万公里 看到这里相信大家已经对这个SCR系统的油气分离器有了一个基本的认识了。我们以目前这些车辆普遍使用的弗列加AS2474型油气分离器来简单的做下介绍，该油气分离器的过滤精度为5微米，上面有进出气口，按照技术手册的要求该油气分离器的更换周期为6万公里。所在车辆维护保养中主要不要忽视这个小小的油气分离器。 随着目前排放法规的日益严格，车辆技术也在不断的提升，越来越多新的装置和设备出现在车上，而且不同车型的技术手段也不尽相同。为了您的车辆能更加稳定的运行，对车辆足够熟悉也是非常必要的，而且车辆售前培训也应该到位。 广州车用尿素厂家批发 在广州的一些加油站门口放着一桶桶的尿素溶液，它们在这里卖尿素??? 　　很多私家车车主觉得奇怪：加油站卖起尿素来了???其实这是为国IV柴油车准备的，只有加入尿素溶液对尾气进行处理后，排放才能更环保。 　　近日，记者在新滘西路一间加油站看到，一个个白色的小桶摆在地上，上面写着“车用尿素溶液”。加油站工作人员告诉记者，这是为柴油车准备的，近才开始推广，一般都是大货车和大巴的司机来购买。 车用尿素 车用尿素价格 车用尿素有什么作用 汽车尿素 　　原来，采用SCR系统作为后处理装置的国IV柴油车辆，都添加车用尿素，才能确保达到国家排放标准。华南理工大学机械与汽车工程学院教授梁荣光告诉记者，在这里尿素其实就是一个还原剂，减少尾气中氮氧化物的排放，这种技术早在英国出现，已经有几十年历史，近年来才引入国内。
现在国家正在为明年的全面实施国四排放标准而做后全面部署准备工作。 从明年1月1日起,全国范围内的柴油车将强制执行国IV排放标准。随着车用柴油国IV排放标准的推广实施,国内车用尿素市场发展迎来了新契机。尽管这一市场近几年刚刚起步,但国内需求潜力,车用尿素销量正迅速增长。 　　　　　 2011年中国车用尿素消耗量在1.1万吨左右 车用尿素生产设备,仅占世界车用尿素溶液消耗量的1％。由于国IV标准尚未在全国强制推行,目前国内仅有北京,上海等地试点在公交系统中使用SCR技术,导致车用尿素市场尚未打开。然而,随着柴油国IV标准的全面推广,车用尿素的需求量在快速增长 车用尿素,预计2015年有望达400万～700万吨。 　　因此,车用尿素市场规模急剧增加将成为大势所趋。 惠州汽车尿素厂家 今年起，我国柴油车全面实施国四排放标准，汽车厂商升级国四采用的主流线路是SCR技术，这也就意味着要达到国四排放标准就添加车用尿素。 但是，考虑到车用尿素的使用毕竟是新鲜事物，有很多人对此还认识不足，或者说存在一些使用上的误区，因此，笔者在这里给广大读者进行一些简单的车用尿素事项介绍，希望能给大家提供有益的借鉴。 柴油发动机的主要污染排放物是NOx(氮氧化物)和PM(微粒)，减少这两种排放物所需的工作条件刚好是相反的，因此，出现了EGR(废气再循环)和SCR(选择性催化还原)两种技术方案来达到国四排放的要求。 采取SCR技术路线的发动机在燃烧的过程中，已通过技术手段使柴油充分燃烧从而达到有效控制PM排放量的目标，而氮氧化物NOx则需要在排气的过程中将其还原为氮气(N2)和水(H2O)，这一过程的还原剂就是车用尿素溶液。