淮安到潮州的卧铺大巴车+淮安发车时刻表

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淮安 到潮州汽车    途径 泉州厦门/漳州/潮州　[汽车票务信息]

始发站：  淮安汽车北站7:20

发车时间：淮安汽车南站8:00 

途径

泉州:厦门:漳州:潮州

终点站

潮州汽车站

发车时间

16：30

运行时间

17-18小时

  随车电话

淮安

汽车类型

奔驰卧铺

票价

350元      里程2100KM

车上配置：空调 DVD 冷热饮水机 卫生间

备注：淮安 ——潮州（天天发车）

服务宗旨：，，安全，格，服务

　其实早在去年，伴随着各种新能源政策的的不断落地，以及企业特斯拉ModelS的，无论是中国资本市场还是实体企业，都掀起了一股新能源汽车热。

　　去年以来，中国资本市场衡量新能源汽车热度的“新能源汽车指数”就开始飙涨，去年至今上涨71.5%，今年至今上涨27.5%。

　　在中国，新能源汽车得到了的大力支持，在资本市场也得到了大力追捧，大量传统整车与零部件生产商开始涉足新能源汽车领域。

　　但是就目前来讲，新能源汽车的生产成本即使算上补助是大大普通车辆的，而且还面临着续航里程不足，充电时间长，充电不方便，有潜在安全隐患等诸多问题。那为什么新能源汽车还这么备受追捧呢？?

　　不节能——直观地比较，内燃机的效率平均为40%，和火电效率差不多。但是输电线路平均有20%的损耗，汽车电池的充电和自放电又有30%损耗。所以在效率上电池大大输于内燃机。

　　不减排——在我国，80%的电能来自于火力发电。行驶相同的距离，电动车的碳排放要远普通汽车。所以说，没有绿色的电能就没有绿色的电动车。

　　汽油车方面，欧美有技术积累，油电混合技术方面日本优势明显。只有电动车貌似有机会。

　　新能源汽车的核心在于车载锂电池，无论正极材料、负极材料还是电解液，中国和国外水平处在一个层次上，在加工性能、成本上面中国还有优势，这种核心技术的不缺失决定中国在这个行业具有弯道超车的基础。

　　2013年，中国进口原油2.82亿吨，对外依存度为57.9%。汽车工业是推动石油消耗的首要因素，目前占石油消耗量的三分之一以上。按现在的趋势，30年后汽车耗油将占总量的80%以上！

　　从石油战略的角度看，中国目前的石油战略储备是45天。中国发展电动汽车的战略高度非常明显，如果中国汽车有10%换成电动汽车，那中国的石油战略储备可以增加到90天。波斯湾战争才打了41天就结束了，90天，中国基本上可以应对一场局部战争。

　　站在更高的角度可能更加容易看懂目前的战略。中国从新世纪初就开始大力扶持光伏、风电等产业，2013年开始对于核能也开始支持。从风、光、核等新能源的开发，到汽车新能源的使用，正好形成了一个的闭环。

　　进口石油价格不可控，而且陆路、海路运输线漫长。而中国煤碳储量丰富，未来50年无短缺之忧，并不节能减排的电动车适合国情。几十年后，核能、风能、太阳能将成为电力的主要来源。有了绿色的电，自然就有了绿色的电动车。

　　，中外差距依然，“弯道超车”并非易事。

　　由于历史原因，国内整车设计能力不够成熟，具体反映在匹配性、可靠性、操作性、平衡性、电池的布局、线路布局等方面，并且国内新能源车企对于整车设计重视不够，喜欢买成熟车型。关键零部件也需要进口，缺少传统汽车生产经验、技术的积累，关键零部件依然是绕不过去的槛。国内汽车消费文化也相对落后，新能源汽车合适的是家庭的第二辆车，而不是辆。而中国新能源汽车消费还是以车大、续航远等作为指标。

　　其次，我们可以显著地看到中美新能源汽车的不同之处。

　　虽然中美两国都大力支持新能源汽车的发展。但美国市场总体来说是自下而上自发进行的，而中国企业基本上要考补贴才能维持盈亏平衡。而且光伏、风电这两个行业因为补贴导致严重产能过剩的教训还历历在目。

　　值得庆幸的是，中国新能源汽车虽然技术面没有重大突破，但是走出了认识误区。在2009以前，中国企业认为自己已经达到国际水平，直到中国企业通过研究普锐斯以后，认识到和国外差距非常之大，便开始奋起直追，发展到现在取得了一些成绩，但未来还有很长的路要走。

乘车安全须知   

一、乘客严格遵守有关法律、法规和相关管理规定，服从工作人员、司机、乘务员的安排，维护乘车秩序，保持清洁卫生，爱护公共设施，文明礼貌乘车。

二、乘车时乘客应看管好随行的未成年儿童，慎防走失、摔伤、撞伤等人身安全意外事件的发生。否则，引发后果责任自负。七岁以下儿童乘车要有成人旅客携带。

三、乘客应严格看管好各自携带的行李物品，不要占用车道、人行道、候车座位堆放行李物品，若因乘客疏忽造成行李物品的遗失、损坏、其责任自负。

四、无人照料的醉酒、精神失常、无自理能力或患有急性传染病的人员不准购票乘车。

五、乘车时要坐稳扶好，头、手及身体不得伸出窗外，不准翻越车窗，车未停稳不准上、下车，不准随意开启车门。行车中不要与驾驶员谈话及妨碍驾驶员操作。