注册上海洋山港公司法人

注册上海洋山港公司法人指具有符合国家法律规定的资金数额、企业名称、组织章程、组织机构、住所等法定条件，能够立承担民事责任，经主管机关核准登记取得法人资格的社会经济组织。

一、注册上海洋山港公司可行性分析
1、政治环境：
其一，上海市举行新闻发布会，上海市交通委主任孙建平介绍上海市交通建设与管理工作。据其介绍，2015年上海将积极参与和服务国家“”战略和长江经济带建设，促进铁路、公路、航空、水运等多种运输方式互联互通。上海将加快推进洋山港四期工程建设，吴淞国际游轮码头后续工程，中船长兴造船基地二期工程等。基本建成杭申线高等级航道。全面实施大芦线二期（大治河段）航道整治工程、大治河西枢纽二线船闸工程和赵家沟东段航道整治工程以及配套内河港区建设工程。加快建设沪通铁路（南通—安亭）上海段和沿江通道等疏港通道。
其二，上海为了大限度提高国际贸易便利化程度，进一步落实“区内事、区内办”，上海海事局积极探索制度创新，优化监管服务举措，于2013年10月在自贸试验区开始试点国际航行船舶驶离洋山港口岸查验“先许可、后查验”制度。船舶可享受到“船舶出口岸许可”即到即取、多份申请材料开航次提交、多艘船舶一次办结的便利服务，实现了船舶出口岸查验业务办结“零等待”。
2、科技条件
国内正在开展的“大通关”建设、诸如电子海关、电子口岸等IT系统信息化建设为发展现代港口物流提供信息技术基础。
3、交通条件
上海洋山港交通便利。东海跨海大桥分为约2.3公里的陆上段，海堤至大乌龟岛之间约25.5公里的海上段，大乌龟至小洋山岛之间约3.5公里的港桥连接段，总长约为31公里。大桥按双向六车道加紧急停车带的高速公路标准设计，桥宽31.5米，设计车速80公里/小时，为洋山深水港区集装箱陆路集疏运和供水、供电、通讯等需求提供服务；沪芦高速公路，北起A20环东二大道立交，南至东海大桥，全长42.3公里。北段于2004年底通车，南段于2005年12月通车，全线设有A20环东二大道立交、沪南公路互通、大叶公路互通、新四平公路互通、A30立交、南芦公路互通、两港大道互通。

二、注册上海洋山港公司法人特征
1、法人不是人，是一种社会组织，是一种集合体，是由法律赋予法律人格的组织集合体。这是法人与自然人的根本区别。它可以是个人的集合体，也可以是财产的集合体。不以组织集合体名义出现在民事主体，不能为法人；
2、具有民事权利能力和民事行为能力。它可以自己的名义，通过自己的行为享有和行使民事权利，设定和承担民事义务；
3、依法立享受民事权利和承担民事义务。它有自己立的权益，可以自己的名义立享受权利和承担义务。

三、注册上海洋山港公司法人条件
1、依照《公司法》，可以担任法定代表人的是董事长、执行董事或者经理。法定代表人只能是一人，具体是谁由公司章程规定；
2、法定代表人是具有完全民事行为能力的公民，也就是说应当年满18周岁，且精神智力状况完全正常。至于在学历、职称、工作年限等方面则没有要求；
3、我国法律对法定代表人无国籍要求，登记时只需提交公司的任职证明和法定代表人的身份证明即可；
4、如果员工同时也被任职为公司的董事长、执行董事或者经理可以担任法定代表人；
5、法定代表人可以是股东，也可以不是股东。由谁担任法定代表人一般由股东或董事会决定；
6、一人担任多家公司的法定本身并不违反《公司法》，需要注意的是，由于法定代表人同时也是公司的董事或经理，应当遵守《公司法》关于董事、管理人员的任职要求，比如未经股东会同意，不得在两个竞争性的公司同时法定代表人。

四、联系登尼特公司
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