940六缸装载机加装后挖接搅拌斗装载机

橡胶履带具有质量轻、振动小、噪声低、附着力大、地面适应性好、不损坏路面等特点；尤其适合在城市道路施工。
     橡胶履带和钢履带的基本结构是一样的，通常也由导向轮、托轮、驱动轮、支匿轮、履带和行走架等部分组成，其主要区别和特点是：
     (1)橡胶履带是橡胶模压而的整条连续履带，心部用织物和多条钢丝绳加强，外侧有履剌，内侧有传动件。钢制的传动件镶嵌在硫化橡胶带里。橡胶履带的主要参数是节距、节数、履带宽度、花纹样式、预埋金属件样式，
     (2)驱动轮安装在行走减速器上，用来卷绕履带，以械行驶作业。橡胶履带用的动轮采用凸齿齿形，节距为128mm。履带工作过程中有弯应力，会引起履疲劳损坏，故驱动轮径不易过小。
     (3)支重轮、托轮和导向轮分跨在履带齿的两边，压在橡胶平面上，为防止轮缘切割和严重压橡胶而损伤，故轮缘宽：由于履齿较高，故轮体较大。2、使用维护要点
     (1)要有适宜的张紧力。张紧力过小，履带容易脱落；张紧力过大，会降低履带寿命。检查和调整时，要单边升行走系，其高度应为10-20mm当张紧力小时，可通过张紧重新调整。
     (2)机器行过程中应避开尖锐物体，以免划伤履带；应避免在高摩擦系数的混凝土路面上过快转弯，以免橡胶撕裂。在通常情况下也应避免转弯过快、过急，转弯时尽量不单边履带转向。
     (3)不要使履带黏上油腐蚀性物质，一旦发现，应立即擦去。
     (4)长期存放时，应置于室内，避免日晒雨淋。存放前，应把履带清洗干净，以延长使用寿命。
     (5)及时更换。     过去国内装载机常用3号或4号钙基润滑脂，现在这种润滑脂已不能满足在各种气候（高温或低温、潮湿多水等）条件下工作的装载机的要求，由于锂基润滑脂具有许多优良性能，其换油周期比钙基润滑脂长2倍左右，因此现在装载机常使用锂基润滑脂。装载机经常使用到油品主要有发动机机油、发动机柴油、变矩器／变速箱用油（液力传动油）驱动桥用油、液压系统使用的液压油、各铰接销使用的润滑脂，正确选择和使用这些油品对维持各系统的正常运转、降低磨损，延长机器使用寿命具有重要的意义。
     1．发动机机油：1黏度等级和质量等级：目前国际上广泛采用的机油黏度分级是sae美国汽车工程师协会）分级标准，例如sae5w40或sael5w40w表示winter冬季）其前面的数字越小，说明机油的黏度越稀，流动性越好，冷启动时对发动机的保护作用越好。w后面的数字则是机油耐高温的指标，数值越大，说明机油在高温下的保护性能越好，较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率，增加油耗，而且机油容易氧化，影响冷启动时的保护。（一般用api美国石油协会）等级代表发动机机油质量的分类，采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力，对装载机等工程机械多使用的柴油发动机，其机油质量等级从“sa一直到sl字母越靠后，质量等级越高，每递增一个字母，机油的性能都优于种，机油中有更多的保护发动机的添加剂。国柴油机机油黏度等级和质量等级标准gb111221997等效采用了上述标准。2柴油机机油的选择：对于装载机用柴油机工作条件恶劣，工作负荷大，建议采用cd级机油。对南方使用cd级sae20w40对北方建议使用cd级sae5w30或10w30有些进口发动机要求使用cecf及以上级机油，例如康明斯发动机要求使用cf4或以上级机油。两头忙施工时，操作手只需转动一下座椅，就可以转变工作端。挖掘装载机出现在所有工地上的主要原因是，各种工程都需要挖掘和搬运泥土。例如，需要开挖沟渠以便排布管道和地下线缆，为建筑物奠基并建立排水系统。其他许多工具虽然也可以完成诸如此类工作，但是挖掘装载机可以大幅度提率。比较而言，与大型的单功能设备（例如履带式挖掘机）相比，挖掘装载机的体型要紧凑。而且它们还可以在各种建筑工地上四处移动，甚至可以在公路上奔跑。虽然有些小型装载机和挖掘机设备可能比挖掘装载机小，但如果承包商既要展开挖掘作业，又要展开装载作业的话，使用挖掘装载机节省大量的时间和金钱。</a></a></a>