ipn互穿网络涂料施工安全防菌防霉

本产品的ipn8710涂料型不含任何有机溶剂和活性稀释剂，符合环保和安全要求，固体含量接近，适用于机械喷涂，可厚涂一次成形，涂层密实、无针孔，省料、省时、省工，降低成本，是涂料工业发展的方向。厚浆型中含少量溶剂，固体含量≥90%，适用于手工施工。涂层光滑、坚韧、耐水、耐磨、耐化学介质浸蚀，防腐性能优良，是较好的内防腐材料3、可加热或常温涂敷，常温固化养生，施工方法简便易行。

佐涂环氧饮用水标准防腐涂料8710-3涂料使用方法
1）：该漆使用前充分搅拌均匀，把被涂物处理干净，严防油污、水份、灰尘及其他污物存在（建议喷沙除锈
至Sa2.5级或手工除锈至St3级），以涂刷质量。施工开桶时。
2）：涂料配比为：
各 色 漆：甲组分（基料）25公斤：乙组分（固化剂） 5公斤。（或按厂家提供的数量配比）
银色面漆：甲组分（基料）15公斤：乙组分（固化剂） 3公斤。（或按厂家提供的数量配比）
3）：施工配比方法为：将甲组分大口打开，将乙组分加入甲组分内，充分搅拌均匀。熟化（静止）30分钟，即可进行涂装。
4）：涂装环境温度一般为5度--40度，空气相对湿度不超过85%，工件表面温度至少应露点温度3度以上，寒冷和潮湿的环境会使涂层干燥速度减慢。
4）：此材料要求随配随用，配比后的涂料须在六小时之内用完。未配完的材料要密封保存。
5）：阴雨天或相对湿度大于75%时应停止施工。 对于腐蚀介质严重的部位,建议多道涂刷。
6）：产品应存放在阴凉干燥处,防止日光直接照射,隔绝火源,远离热源。贮存期为十二个月。

涂料有哪些技术要求
a.佐涂佐涂涂料选购时应注意使用时的环境温度，在0℃以下时，佐涂涂料固化反应基本停止，在此种环境下不适宜选用佐涂涂料；20℃以下时，建议选用冬用型佐涂环氧涂料；20℃以上时，选用夏用型佐涂型涂料。
b.涂料配制时考虑在使用期内的施工能力，在这段时间内能用完多少就配多少，以免配料太多来不及用而导致凝胶浪费。
c.如采用喷涂方式施工，宜选用压力比大的无空气喷泵，提高输出流体总压力，选用合适口径的喷嘴，适当的喷嘴管长度。另外，冬季施工由于温度较低，油漆的粘度增加，按以往的经验是用增加稀释剂的方法来降低粘度，但在使用佐涂涂料时，如果仅依靠这种方法将失去使用佐涂涂料的意义。因此在使用过程中尽量将油漆存放在室内，在现场把油漆预先放置在集装箱内保持温度，使涂料本身的温度尽量不低于15℃，以提高涂料的温度来降低粘度，达到能喷涂的要求，并且适当的提高涂料泵的压力，尽量缩短喷漆皮管的长度，以使涂料能正常的喷涂。
d.如采用辊涂或刷涂方式施工，对于平面来说可能超出设计厚度，对于立面要防止出现流挂现象，应采用硬的刷子或短毛辊筒用力，尽量不要涂得太厚，涂膜厚度控制在400微米以内，以防流挂现象发生。
施 工 方 法： 无气喷涂 空气喷涂 刷涂/辊涂
喷 孔 宽 幅： 0.38-0.43mm 2- 3mm
喷出压力（兆帕）： 20 0.3- 0.5
稀释剂用量（%）： 0-5 0-15 0- 5
注：一般情况下涂料中不加稀释剂，当环境温度低时用稀释剂来调节涂料粘度。

无溶剂8710环氧涂料是一种不含溶剂无焦油的涂料，漆固体分含量高达95%以上，粘度较高，这对喷涂设备提高了较高的要求。以往产品使用的传统有空气喷涂工艺及老的无空气喷漆泵，根本不能将此涂料正常喷出，所以添置了压力比更高的新型喷漆泵。

8710食品级环氧饮用水涂料使用方法：
底涂层：
1.使用溶剂型环氧单组份底漆或佐涂型环氧底漆（主漆:固化剂=5:1）混合，并搅拌均匀；
2.用滚筒、毛刷均匀地涂刷，无漏涂。
中涂砂浆：
1.使用溶剂型环氧中涂漆（1:1）或佐涂型环氧中涂漆（5:1）按比例混合后加适量40～100目石英砂搅拌
均匀；
2.用批刀整体满刮1～2遍；
3.待固化后，打磨批刀痕等缺陷处，并清理干净。
腻子层
1.使用溶剂型环氧中涂漆（1:1）或佐涂型环氧中涂漆（5:1）按比例混合后加适量填料（如石英粉、滑石粉）搅拌均匀；
2.用批刀批括1～2遍，是填补地面的坑洞缺陷处；
面涂层
1.使用溶剂型环氧面漆（1:1）或佐涂型环氧面漆（5:1）按比例混合，搅拌均匀；
2.用准备好的滚筒浸上面漆，均匀滚涂，要求涂层均匀，无漏涂，滚涂2遍。
3.待固化后，打磨批刀痕等缺陷处，用吸尘器、鸡毛禅、拧干的湿毛巾等清理干净。耐磨层
1.本工序可根据用户需要选择使用；
2.溶剂型环氧面漆施工完毕12～24小时后，即固化至行人不留印迹后，用环氧耐磨层面漆滚涂一遍，可大大提高地坪光洁度和性
改性环氧佐涂涂料产品特性：耐磨、耐水、耐酸碱及化学品，附着力强、施工方便、固化温度范围较宽，涂膜为半光。

包装、储存与运输
1、包装：20kg /铁桶。
2、本品应在常温、干燥处储存，储存期12个月。若超过12个月，则应按企业生产标准进行检测，如各项物理力学性能达到标准要求，则仍可继续用。
3、本品为安全、非易燃物质，可满足铁路、公路等运输部门的运输要求。