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挂车配件牵引销刹车轴集装箱锁具厂家

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听起来很牛,空气悬挂到底是个啥?
当以120km/h以上的速度行驶超过30秒,车上的电子装置就会控制气泵工作,降低空气弹簧中的气压,将车身高度降低10mm,降低车辆重心,以减少空气的阻力,车辆高速行驶时的稳定性。
当时速低于35km/h的时候,电脑会认为车辆可能进入路况比较差的路面,车身高度会升高,以通过,但当车速提高时,车身高度又会降低。也就是说空气悬架可以根据车速、车辆悬架行程等信息自动调整车身高度。当然,也能根据情况,驾驶人员可以在车内手动调节车身高度。相比低配传统悬架的车型,拥有空气悬架的车型适应路况的能力更强,行驶的舒适性和稳定性也更高。空气悬架在轿车上的应用的优点后来被移植到了SUV车型上面,并且加以改良,使SUV车型相比传统悬架的车型在各方面都提升了不少。
如果在公路上高速行驶的时候,车身高度会降到低,从而提高贴地性能确保良好的高速行驶稳定性,同时还降低了风阻和油耗。如果说上面这两种车安装空气悬架是为了实用,那么下面这些车迷改装的空气悬架则是为了的“低趴范”。
这辆蓝色的三菱EVO,空气悬挂能够为它打造一种低趴风格,使这辆EVO拥有了更强的视觉效果。而日产370Z就更夸张了,这种具有HF改装风格的效果,可以让车身完全贴在地上,俗话说“一低遮百丑”,这句话G哥完全同意,车身降低确实让车子看起来更加有范儿。

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