中雄加油站输油管，加油站PE管道安装

中雄加油站输油管，加油站PE管道安装

加油站输油管具有更清洁、更安全、更坚固、更快捷的特点，已经在大量加油站建设中所采用。
随着技术的不断发展, 加油站输油管在加油站建设中的应用已经广泛被行业接受,尤其在沿海及内地高盐碱、强腐蚀性地质的加油站改扩建、技改项目中,更起到了重要的作用。在事故应急处理中, 加油站输油管也得到推广应用。

加油站输油管线简介：
加油站输油管线管体——高密度 聚乙烯
加油站输油管线粘结层 ——把聚乙烯 和 EVOH EVOHEVOH粘结在一起
防渗层 ——纯净 EVOH EVOHEVOH（乙烯 （乙烯 -乙烯醇共聚物）
加油站输油管线是用多层热塑挤出工艺生产的。管子适用于多种油品的压力式输油管、自吸式输油管、卸油管道、通气和油气回收管道和化学品的输送管道。
加油站输油管线的半柔性结构确保了管子的强度和性，同时也使管子容易安装
洛阳中雄管业制造生产EVOH输油管道，油井内衬管道，欢迎来厂考察咨询，垂询热线： 谷经理

加油站输油管线为什么要用EVOH制造管材：
一般的加油站输油管线都具有渗氧性,并且随着温度的升高塑料管材的渗氧特点越发。这就会导致管道内的热水中的含氧量随着温度的升高而增加。
有关技术资料显示：当热水温度为40℃时，渗氧量大于0.1mg/（L.day）时，将对采暖系统中的金属加热器、金属阀门、管件、散热器、水泵等产生严重的腐蚀。所以，在欧洲，热水系统中（采暖、空调、饮用水、地暖等）大量采用的是阻氧型的塑料管材。在采暖管道领域里，美国、欧洲和澳大利亚均强制要求在地板采暖工程中采用防渗氧的加热塑料管道。

与传统的钢制管材相比,加油站输油管具有以下优点:
1.使用寿命长。传统管材在埋地铺设般都要进行防腐处理,即使在中性无腐蚀性土壤中,平均使用寿命也仅为10年。而复合管材因其稳定的性质,使用寿命可达到50年免维护,基本达到了加油站的设计使用极限。
2.安全抗静电性。加油站输油管的内表面光滑,水力线形系数好,管道内液体流态可减少静电荷的产生,同时复合管材为多层设计,立设计导电层,具有导静电性,能有效地防止静电聚集放电,完够达到建设标准要求（体电阻率小于108Ω.m,表面电阻率小于1010Ω）。
3.安装施工安全、。加油站管线施工要求的安全条件高,尤其在加油站改造、维修中,可涉及到残余可燃、爆炸危险性油品、油气的焊接施工。复合管材一般采用定制的连接弯头、管件,采用热熔或粘结原理,避免了传统工艺上的明火作业。无缝钢管管道铺设一般都须对管线进行加强级防腐,并埋设在管沟内,一座加油站的施工时间平均应在10-12日内。而复合管材不需防腐处理,可直接埋地铺设,平均工期仅为3-5日。
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4.耐腐蚀。加油站输油管具有的耐腐蚀性,且生锈。因加油站输油管线多为埋地管线,传统钢制管线工艺受土壤酸碱度及土质化学成分的限制,需进行多道防腐措施才能埋地铺设。复合管材因其特殊的化学材料,自身不发生电化学反应,也很难电离与土壤中的其它化学成分发生反应。具有较高的化学稳定性,对酸、碱溶液具有优良的耐腐蚀性能。在土壤腐蚀性强,湿度大的地区,与钢制管材相比具有明显的抗腐蚀、锈蚀的优势。
5.承压能力大,坚韧性强。加油站输油管一般都设计为多层结构,采用化学的分子连接方式连接不同管道层,使多层管道成为一个坚实的整体,消除层与层之间剥离引起的渗漏和溶胀风险,承压能力无缝钢管。高工作压力可达4.0MPa,负压可达0.1MPa, 完全满足建设标准中规定的非金属复合管材大工作压力不小于0.35MPa的要求。
6.运输方便。加油站输油管的重量可达到钢管重量的十分之一,而且因其具有良好的挠性和弯曲度,可捆盘整装运输,管材运输不受加工长度的限制,大大方便了材料的货物物流运输。
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加油站输油管国外标准：
EN 14125：2013
IP 2：2001
UL 971：2006
存在问题：技术参数不一致，测定方法可操作性差，缺乏商业化的仪器设备
加油站输油管国内标准：
GB 50156-2012
存在问题：没有具体的技术参数、指标及相应的试验方法。
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