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1998年11月 ,许多来自美洲、亚洲和欧洲的代表组建了国际航空航天质量集团(IAQG),在世界范围协调有关事宜。之后,ISO/TC20技术 同意第11工作组(WG11)发起开发一个ISO技术文件,中心内容是航空航天质量体系要求。
1999年6月 ,在马德里的一次会议上,新标准的美国方面和欧洲方面都表决通过。会议同意保留“9000”系列标号,并定名新的航空 航天标准为AS9100。
1999年11月诞生AS9100标准,其标题是《质量体系——航空航天 ——设计、开发、生产、安装和服务质量模式》,这是个真正的航空航天质量体系标准,它比ISO9000:1994增加 了50项额外要求,对AS9000做了许多修改。AS9100不久将与一个审核检查表结合,称为EN9101《航空航天标准——质量体 系评价》。
通过对ISO9001:1995增补要求,AS9100概括了航空航天质量体系要求。相对于 AS9000,AS9100发生的主要变化是包含了需要,并且关注质量改进、安全性,特别强调通过更加重视技术控制和内部过程控制, 降低整个“价值流程”的成本。