MGA板工程塑料合金摩擦原理： MGA板工程塑料合金摩擦系数小于有色金属和其它非金属材料，且动、静摩擦系数相差小，在低速重载工况下使用更为便捷。
MGA滑板滑块在摩擦过程中，孔或槽中的固体润滑剂向摩擦面转移或反转移，在摩擦面形成润滑良好，牢固附着并均匀覆盖的固体转移膜，降低了摩擦磨损，随着摩擦进行，嵌入的固体润滑剂不断提供于摩擦面，了长期运行时对摩擦副的良好润滑。
自润滑MGA板工程塑料合金海洋环境应用优点： 由于涵科MGA工程塑料合金具有良好的减震性，耐磨性，自润滑性，所以生产出了具有较好的尺寸稳定性，较好的调偏性能，较好的承载能力，较好的摩擦系数差的产品，水，黄油可以作为润滑剂，固然可以在海水底工作。 自润滑MGA板工程塑料合金产品： 涵科公司具有完善的体系，对每批次产品进行检验，记录存档。
MGA板工程塑料合金质量承诺：在正常使用工况条件下，自润滑MGA板提高了使用效率为4年，如在承诺年限内由于磨损而被要求更换时，我公司免费提供相同规格产品。
唐山市涵科新材料科技有限公司做工程塑料合金很久了包括命名MG系列，纯料生产质量，不生锈耐磨防撞摩擦系数小，承压好。
新材料MGA板工程塑料合金特性以及使用工况： 作为产品常规使用，由于具有很好的弹性和抗冲击性，能较好的轨道不平造成的局部高压带来的较多危害，因为适合于桥梁，水利，造船等行业的重物平移。为产品的使用，由于其摩擦阻力小，耐海水，耐化学腐蚀，承载力大，减震良好等特性，较多用于水利工程人字闸门，人防工程，人字门底枢和其他承受轴向支撑力的设施，很好的减轻了承受轴的压力。
MGA工程塑料合金自润滑性能及承载抗压性能，比聚四氟滑板PTFE具有很好的硬度，耐磨性，比重轻等特点。已经在实践应用中取代了聚四氟。
MGA承压耐磨滑板在桥梁顶推平移过程中起到了很大的作用。MGA材料耐磨不沾粘 耐腐蚀 比重小方便在实际操作中使用。MGA材料在较多大桥建造过程中已经得到了应用。
工程塑料合金MGA材料在水利 桥梁 机械行业已经得到了很好的应用。客户对我们的MGA材料很满意，现在设计院采用这种材料逐渐替代尼龙，聚四氟、金属等材料。MGA材料是一种值得的新型以塑代钢的选材料。MGA材料集合了塑料及金属的较多良好性能，再生产过程中使用，更能增加效益，减少工作量，发挥了很大的作用。
MGA材料多用于工况，主要用于重要场合。
MGB材料多用于较大重载、有腐蚀不易加油或重较大水利工程项目的工况。如弧门支铰轴承，大载荷滑轮轴承、止推轴承、关节轴承、滑板、闸门滑块、人字门支撑轴承、水轮机导叶轴承等。
MGC材料主要应用在一些大中型载荷的轴承、滑板或滑块、止推环等。
MGD材料主要应用在一些中小型载荷的轴承、滑板或滑块、止推环等。
MGE材料用于坞门承压垫、MGE轴套桥墩防撞板、材料摩擦系数低，动静摩擦系数相近，可用于平移较大重物的滑板。
MGN材料用于钢丝绳铰轮、托辊、齿轮、定位轮、行走轮等。