渝中混凝土表面增强剂使用方法

混凝土增强剂适用范围：
已浇筑成型的混凝土由于养护、配合比、外加剂使用、受冻等原因造成的强度偏低；混凝土表面碳化导致的回弹强度偏低。包括：地面、墙面、柱子、桥梁、隧道等。
使用方法：
1、本产品使用前请搅拌均；
2、混凝土表面保持干燥，如混凝土表面密度高需打磨处理；
3、施工建议采用长毛滚筒滚涂，遍连续反复进行涂刷，直到基层不再渗透，表面完全湿润为止；放置5-6小时，待材料基本干燥吸收后，进行第二遍涂刷，方法同遍，连续涂刷，直到不再渗透为止；再放置5-6小时后进行下一遍，依此类推。建议涂刷六遍，每遍间隔5-6小时，且每遍都要充分的涂刷到不渗透为止。
4、后一遍涂刷完毕两天后可以进行回弹测试，5天左右基本达到佳效果，这期间切勿浇水、雨淋。

混凝土增强剂是新一代渗透性硬化剂材料，含特选高活性氟钛物，是环保无色透明液体（无味、、不燃）。该特选硬化手质，能够渗入混凝土表层以下1-3mm，固化混凝土成分使成为坚密实体，令混凝土地硬化，强化及密封。
产品用途
1、液态硬化剂用作硬化新、旧混凝土的表面，使其防尘，耐磨损和抵御某些化学物质的侵蚀，提高混凝土表面的耐久和耐磨性。
2、适用于所有工业厂房和仓库、货物卸区、停车场等；
产品优点
1、与其它液体硬化剂相比，反应更迅速、更完全，强度增长更快、更高，适用范围更广；
2、可明显提高混凝土基面的耐磨性、耐久性；
3、通过化学反应混凝土表面灰尘；
4、固化表面，增加环氧涂层和基层的粘结性，进而提高环氧层的耐久性；
5、施工时间短，简便易行，不需中断生产；
6、造价经济，；
7、特别可用作用问题
的增强剂和表面，提高耐磨地坪的表面强度；
8、亦可用作耐磨地坪的养护和密封剂；

随着公路交通运输事业的发展，我国公路桥梁的建设正以的规模在各地展开。预应力混凝土桥梁因跨度大，自重轻，承载力高，设计经济合理，施工简单易行，施工工艺成熟，临时设施投入较少等特点，日益显示出广阔的应用前景。随着我国高等级公路建设的不断发展，预应力混凝土技术在公路桥梁工程中发展快，在桥梁上得到普遍应用，但就目前预应力混凝土桥梁施工而言，仍然存在很多问题，其中混凝土后期强度不合格就是常见问题之一。混凝土强度不足将对结构的承载能力，裂缝以及耐久性等诸多方面产生不利影响，应根据其不足的程度，采用相应的处理办法，其中快速有效的方法是涂刷混凝土增强剂。

混凝土增强剂的性能特点：
1、快速渗透：一般三天后能渗透至混凝土表层下2mm-2cm；
2、耐久增强：单纯使用本品能提高混凝土强度20-40%。且强度一旦提高能保持长期稳定；
3、起效迅速：一般3天后有明显效果，一周后回弹强度稳定不变；
4、保持外观：涂刷过的混凝土外观和原基层无明显改变；
5、绿色环保：不含重金属，不燃，不挥发，及 VOC含量远低于行业标准，满足室内环保要求；
6、使用简便：直接喷涂，滚涂。省时省工；
7、降低碳化：本品能一定程度程度减缓和降低混凝土碳化值。

混凝土表面增强剂主要适用于：
1、已浇筑成型的混凝土由于养护，配合比，外加剂等的使用，受冻等原因造成的强度偏低；
2、混凝土表面碳化导致的回弹强度偏低，包括：地面，墙面，柱子，桥梁，隧道等；
3、新混凝土，水泥构件涂刷以延长使用年限。
施工项目的质量管理是高度集中的科学管理手段，因此，从项目经理到每个工人在思想上应有高度的质量意识，质量是企业的生命，质量就是效益，在行动上应严格执行有关规范，验收标准，只有这样才能杜绝和预防质量事故的发生，交付满意的工程。

在施工前可先了解影响混凝土强度的主要因素，及时阻止混凝土强度差的现象。那么影响混凝土强度的主要因素有哪些，一起来看看吧。水泥强度等级和水灰比水泥强度等级越高，水泥强度越高；在密实成型的前提下，水灰比越小强度越高。骨料品种、粒径、级配、杂质等。采用粒径较大、级配较好且干净的碎石和砂时，可降低水灰比，提高界面粘结强度，因而混凝土的强度高。养护时的温、湿度。湿度对混凝土强度的影响是通过影响水泥的水化凝结硬化来实现的。温度适宜，湿度较高时，强度发展快，反之不利于混凝土强度的增长。龄期养护时间越长，水化越，孔隙率越小，混凝土强度越高。施工方法主要指搅拌、振捣成型工艺。机械搅拌和振捣密实作用强烈时混凝土强度高。