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四大名石之昌化石简介产自浙江省西北部的玉岩山。由于古时的该地区隶属于昌化县。当地的这种石头就取名昌化石。昌化石色丽质嫩，适合用于制印做成精雕琢摆件。昌化石其中的部分矿石经过朱砂的渗染，形成了世上罕有的“鸡血石”，昌化鸡血石是印石中的珍贵品种。昌化石因产于浙江临安昌化而得名。亦是我国着名的四大系印章石之一。昌化石的特征昌化石产浙江省临安昌化镇。石材的主要性能试验方法应符合下列现行国家标准的规定：1）《天然饰面石材试验方法干燥、水饱和、冻融循环后压缩强度试验方法》（GB9966.1）；《天然饰面石材试验方法弯曲强度试验方法》（GB9966.2）；《天然饰面石材试验方法体积密度、真密度、真气孔率、吸水率试验方法》（GB9966.3）；《天然饰面石材试验方法耐磨性试验方法》（GB9966.5）；《天然饰面石材试验方法耐酸性试验方法》（GB9966.6）。陇南防水路面密封胶材料充足

陇南防水路面密封胶材料充足路面裂缝危害在于水从裂缝中进入路基后会使路基层软化受损，导致路面承载力下降，产生唧浆、网裂,加速路面破坏。路面裂缝如果不及时采用灌缝胶、贴缝带等裂缝修补材料处理，在雨水、雪水渗入路基后，长期的车载碾压,会造成路基流失、结构严重受损等,大大降低使用寿命。

交通道路的作用及特点决定了公路养护管理的重要性与特殊性。如何搞好高速公路的养护管理是-项长期而艰巨的任务。目前，针对混凝土道路裂缝病害修法有很多，接下来着重介绍一种水泥混凝土道路裂缝病害的主要材料之一灌缝胶。

[材料名称]陇南灌缝胶

[灌缝胶成份]陇南灌缝胶是单组分新型油性冷灌缝材料，该材料是具有特殊抗位移变化与防水性能的柔性材料，它吸收空气中的水分反应固化，耐候性强，凝固后无论多少高温，即使顺坏也不会出现流淌现象，在零下20多度也不会出现冻裂现象，可在50°C至 -25°C施工。该材料雨前施工雨后不会剥离，并保持弹性。灌缝胶颜色一般为灰色， 可适应于水泥混凝土路面裂缝和伸缩缝。

陇南[灌缝胶性状]单组份开盖直接使用，常温液态自流平，无需额外操作，颜色-般为灰色。

陇南[适应范围]沥青混凝士路面裂缝(主要采用沥青灌缝胶性价比更高)、水泥混凝土路面表层裂缝，适用于广场、机场跑道、屋面、地下室的伸缩缝、沉降缝、切割缝及新修水泥路面施工缝等病害裂(接)缝的粘接密封。

陇南[主要特点]灌缝工艺简单,开袋即可使用(有注胶嘴)，固化速度快，即时开放交通,固化后粘接强度高、韧性好。-20°C至80°C都可施工，耐酸碱性能好，防水防油防尘，耐湿热耐老化。具有良好的抗张、耐压及粘接强度。

陇南防水路面密封胶[使用方法]

1、清理:宽度大于3毫米的裂缝，灌缝前，用铁钩将裂缝内杂物清除, 裂缝内及裂缝两侧应清洁无污物，尘土、碎片、杂草。

2、扩缝:裂缝宽度少于3mm,采用扩缝机,扩缝宽度一 般为4至6毫米，扩缝深度为6至10毫米。

3、除尘清理:采用除尘清理机，在浮尘清除干净的同时，再用弹性钢刷将扩缝后残留在缝内松动的混凝土渣抠掉。

4、填充:对较宽较深的裂缝，可在灌胶前在清理好的裂缝内填充粒径大于裂缝宽度的砂砾或弹性泡沫条，上方预留0.5-1cm空间用于注胶。

5、注胶:宽度3毫米以下的裂缝，须先用扩缝机扩缝后再灌胶，扩缝后裂缝宽度及深度均为6- -8毫米为宜(扩缝的原因是因为由于裂缝的宽度过小，灌缝胶固有的表面张力，不能做到胶体的自流平，从而不能顺利的罐入裂缝内)。扩缝后，每公斤灌缝胶可灌缝20-30延米。宽度大于3毫米的裂缝。

6、水泥新修路面施工缝灌胶:切割后的施工缝一般宽度为1厘米、 深度为7厘米，灌胶时可用砂砾或弹性泡沫条填充裂缝内,上方预留0.5cm空间用于灌胶，每公斤灌缝胶可灌缝施工缝15延米。

7、开放交通:灌缝胶表干时间15°C以上小于1小时，15°C以下表干时间相对延长，对于宽度少于1厘米宽的裂缝，注胶后可直接开放交通。

陇南防水路面密封胶材料充足防护层是决定整个外保温护角体系性能的关键，防护层做好了，外墙外保温的抗裂性就有了基本。各种材料和组分之间的匹配性和整个体系的完整性溶剂型涂料不能用于外墙外保温护角体系。因为外墙外保温护角体系一般采用聚苯（EPS、XPS）或聚氨酯（PU）等为保温层，根据相似相溶原则，溶剂材料，如苯和甲苯等能溶解聚苯，醋酸丁酯和二甲苯等能溶解聚氨酯。一些材料的溶度参数，在外墙外保温体系中，溶剂型涂料溶蚀聚苯和聚氨酯保温层的数量与防护层的厚度和空隙率、溶剂的溶解力、挥发速率和数量等因素有关。胶粉聚苯颗粒复合型外保温系统试件的烟光吸收参数与普通水泥砂浆试件相同，均接近基线值。胶粉聚苯颗粒复合型外保温系统试件的比吸光面积平均值大于普通水泥砂浆试件，原因在于试验后期胶粉聚苯颗粒复合型外保温系统试件的质量损失小于普通水泥砂浆试件，使得普通水泥砂浆试件的非燃烧质量损失更多地承载了一部分比吸光面积的值。胶粉聚苯颗粒复合系统试件的一氧化碳测定值略普通水泥砂浆，但均接近基线值。系统试件的一氧化碳产生比量平均值和一氧化碳总量与普通水泥砂浆试件基本相同。